湿地保护 生态修复环境好
盛夏7月，荷花盛开，莲叶接天；芦苇无边，随风摇曳。在湖北省武汉市蔡甸区沉湖国际重要湿地，蓝天白云下，水鸟穿行其间，自在飞舞。
“看，这是水雉，国家二级保护鸟类。观鸟爱好者叫它‘凌波仙子’。”巡护、观鸟，是沉湖湿地自然保护区管理局工程师冯江的日常。 
沉湖湿地自然保护区是湖北省级自然保护区，总面积17.4万亩，是很多珍稀水鸟的栖息地和越冬地。然而10多年前，这里水质最差曾达到劣Ⅴ类。
近两年，武汉市投资1.2亿元实施沉湖湿地保护与修复等项目，疏通水系、保育原生植被、修复退化湿地。“原来只有10个人，现在加起来有56人。”冯江说，保护区还添置了巡查车（船）、无人机等新设备，建成水文、水质、气象、野生动物等智慧监测系统。
蔡甸区芦苇管理总站站长李胜斌介绍，总站过去主要工作是保育、收割芦苇，将芦苇卖给造纸厂。“现在，我们从经营开发者转变成了保护者，共同承担巡护沉湖湿地的责任。”
被誉为“百湖之市”的武汉，近年来持续开展对5个湿地自然保护区、10个湿地公园的保护与修复，湿地生态环境持续改善。今年6月，武汉市成功通过国际湿地城市认证；11月，《湿地公约》第十四届缔约方大会将在武汉举办。主动作为，自觉保护好修复好湿地，是武汉生态文明建设的重要任务。
从2016年开展重点区域鸟类监测至今，武汉共新增54个鸟类记录，鸟类总数达442种，其中国家重点保护野生动物99种。
新能源车 转型跑出加速度
“新能源车环保安全，无人驾驶又快又稳！”7月8日，在湖北襄阳市鱼梁洲中央生态公园，市民黄女士带着孩子登上“绿洲号”新能源观光车体验。
行走襄阳，新能源汽车随处可见。截至2021年，襄阳市新能源汽车保有量接近4万辆，其中新能源公交车突破1400辆、新能源物流车突破8300辆。襄阳腾龙汽车有限公司技术副总监吴有龙说：“公司主打新能源客车，去年实现产值2.03亿元，今年订单不断，预计产值达6亿元。”
近年来，襄阳加快推动汽车产业转型升级，大力发展新能源汽车产业。2013年，襄阳被认定为全国新能源汽车推广应用城市；2016年，下线首款纯电动轿车；2019年，提出建设国家级车联网先导区。2021年，《加快襄阳市汽车产业转型升级高质量发展的行动计划（2021—2025年）》出台，设立新能源汽车推广应用专项资金。襄阳市经济和信息化局党组书记、局长杨富杰介绍，襄阳现有新能源汽车企业50余家，新能源汽车研发生产企业及院所40多家，拥有近200项专利和实用技术，形成较为完备的产业链。
东风汽车股份有限公司自主开发的通勤、环卫、物流领域的L4级无人驾驶车辆装配下线；襄阳达安汽车检测中心建设集检测认证、智慧体验、新技术应用等于一体的智慧科创小镇……在襄阳，一大批创建国家级车联网先导区项目正在快速实施。
2021年，襄阳新能源汽车规模以上企业产值达到215.8亿元，同比增长36.9%；新能源整车产量突破1.43万辆，同比增长105.5%。“我们将积极探索智能汽车与智慧城市协同发展的标准体系、创新体系、产业体系，争当中国智能网联汽车先行区。”襄阳市委主要负责同志说。
（摘录自：人民日报2022-07-27 ）
